Eine kleine Gruppe Autofans in Mexiko widmet ihre Freizeit größtenteils der Reparatur und dem Tuning ihrer Autos, bevor sie sich zu inoffiziellen Rennen treffen. Straßen in der Stadt, Autobahnen, Parkplätze und sogar Hallen werden zu Austragungsorten von spontanen Rennen.
Laguna de Sayula, Mexico Fernando Javier de la Barrera Angulo, in a 1967 Chrysler Plymouth Barracuda, races Raul Rosas Cano, in a 1972 Nissan Datsun, and Aaron Cervantez Flores, in a 1969 Ford Mustang. A small community of motor enthusiasts in Mexico devote much of their spare time to restoring, fine-tuning and customizing their cars before meeting for informal races. City streets, highways, parking lots and even indoor spaces become locations for spontaneous races.
Photo credit:
Yours Gallery / Focus Photo und Presse Agentur
Los apasionados a la mecánica en México dedican su tiempo libre a la restauración, puesta a punto y preparación de sus coches antes de competir en carreras informales. Las calles urbanas, carreteras, aparcamientos e incluso el interior de edificios se convierten en lugares para carreras espontáneas.
Une petite communauté de passionnés mexicains de la mécanique dédie presque tout son temps libre à restaurer, régler et personnaliser des voitures avant de se rassembler pour des courses informelles. Voies urbaines, autoroutes, parkings et même terrains couverts se trans- forment en pistes pour des courses improvisées.
Una comunità di appassionati di motori in Messico dedica gran parte del tempo libero a mettere a punto e personalizzare le proprie auto, per poi affrontarsi in gare amichevoli. Strade cittadine, autostrade, parcheggi e persino spazi al coperto diventano siti di competizione.
Een groepje autoliefhebbers in Mexico besteedt zijn vrije tijd grotendeels aan het opknappen, afstellen en aanpassen van de auto’s waarmee onderling races worden gehouden. Mexican Super Bee uit 1970. Stadswegen, snelwegen, parkeerterreinen en zelfs hallen dienen als locatie voor spontane autoraces.
